Fiche métier : gestionnaire import
Le gestionnaire import est chargé de piloter l’ensemble du processus d’importation de marchandises : identification des fournisseurs, négociation des conditions d’achat, coordination des transporteurs et gestion des formalités douanières. Rattaché à la direction des achats, de la logistique ou du commerce international, il garantit la conformité réglementaire et la ponctualité des approvisionnements. On le désigne aussi sous les termes de coordinateur import ou de chargé des opérations import.
Les missions
Le gestionnaire import sélectionne les fournisseurs adaptés aux besoins de l’entreprise, négocie les conditions d’achat (prix, délais, incoterms, conditions de paiement) et coordonne les expéditions depuis l’origine jusqu’à la livraison finale. Il planifie les acheminements avec les transitaires et transporteurs et suit les livraisons en temps réel.
Il gère les documents douaniers (factures commerciales, packing lists, certificats d’origine, documents de transport) et s’assure de leur conformité aux exigences réglementaires françaises et européennes. En cas de retard, de dommage ou de litige avec un fournisseur ou un transporteur, il intervient rapidement pour trouver des solutions. Cette liste est non exhaustive.
Les compétences
Le gestionnaire import maîtrise les réglementations douanières françaises et européennes, les incoterms ICC, les régimes douaniers (mise à la consommation, entrepôt douanier, transit) et les procédures de dédouanement. Il connaît les outils de gestion des flux (ERP, TMS, logiciels de transit comme DELTA G ou SOGET) et les plateformes de suivi des expéditions.
Sur le plan des soft skills, l’organisation, la rigueur documentaire, la réactivité face aux imprévus logistiques et la capacité à communiquer en anglais avec des partenaires internationaux sont indispensables. La gestion des priorités, la résistance au stress lors des situations d’urgence et le sens de la négociation fournisseur complètent ce profil.
Le gestionnaire import est un maillon essentiel de la chaîne d’approvisionnement internationale. Dans un contexte de tensions logistiques mondiales et de durcissement des contrôles douaniers, sa capacité à sécuriser les flux, maîtriser les délais et gérer les aléas fait de lui un profil de plus en plus recherché dans tous les secteurs importateurs.
Pierre-Gilles Bouquet
Fondateur de Voluntae
La formation
Le métier est accessible à partir d’un bac+2 ou bac+3 via un BTS Commerce International, un DUT Gestion Logistique et Transport (GLT) ou une Licence pro en commerce international. Ces formations couvrent les bases du commerce extérieur, des incoterms, de la douane et des techniques de négociation internationale.
Pour accéder à des postes à plus fort périmètre, un Master en logistique et transport international, en management des opérations globales ou en commerce international (bac+5) est valorisé. La pratique de l’anglais et d’une deuxième langue (mandarin, espagnol) est un atout concurrentiel fort sur un marché très ouvert sur l’international.
Les évolutions
Avec de l’expérience, le gestionnaire import peut évoluer vers un poste de responsable import, directeur des achats internationaux ou responsable supply chain, avec une équipe à superviser et un périmètre élargi à l’ensemble des flux d’approvisionnement.
Certains profils s’orientent vers le conseil en douane et commerce international, la direction des opérations logistiques ou des postes à l’étranger dans des filiales de groupes internationaux. La spécialisation sur un secteur (automobile, pharmaceutique, agroalimentaire) permet d’accéder à des postes à plus forte valeur ajoutée.
Salaire pour gestionnaire import
30 000 € – 60 000 €
| Métier | Salaire annuel (brut) | Salaire mensuel (net) |
|---|---|---|
| Gestionnaire import junior | 30 000 € à 40 000 € | 1 875 € à 2 500 € |
| Gestionnaire import senior | 40 000 € à 60 000 € | 2 500 € à 3 750 € |
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Le métier en 5 questions
Quelle est la différence entre gestionnaire import et gestionnaire export ?
Le gestionnaire import gère les flux entrants : achats à l’étranger, dédouanement à l’entrée sur le territoire, coordination des livraisons fournisseurs. Le gestionnaire export gère les flux sortants : ventes à l’international, documents d’exportation, dédouanement à la sortie et livraison aux clients étrangers. Certaines structures regroupent les deux rôles sous le titre de gestionnaire import-export.
Qu’est-ce qu’un incoterm et pourquoi est-il important ?
Les incoterms (International Commercial Terms) sont des règles standardisées de l’ICC qui définissent la répartition des coûts, des risques et des responsabilités entre acheteur et vendeur dans les transactions internationales. Choisir le bon incoterm (EXW, FOB, CIF, DDP…) a un impact direct sur la gestion des assurances, le dédouanement et la maîtrise des coûts logistiques.
Quelles réglementations douanières doit connaître un gestionnaire import ?
Il doit maîtriser le Code des douanes de l’Union (CDU), les nomenclatures tarifaires (code SH, TARIC), les régimes douaniers (mise à la consommation, entrepôt, perfectionnement actif) et les restrictions à l’importation (licences, normes phytosanitaires, CITES). La connaissance des procédures de dédouanement via DELTA G ou SOPRANO est également requise.
L’anglais est-il indispensable pour exercer ce métier ?
Oui, l’anglais est la langue des échanges avec la quasi-totalité des fournisseurs étrangers, des transporteurs et des autorités douanières internationales. La correspondance commerciale, les contrats d’achat, les documents de transport et les lettres de crédit sont rédigés en anglais dans la majorité des cas. Un niveau B2 minimum est attendu, le niveau C1 étant un vrai avantage.
Comment le gestionnaire import gère-t-il un retard de livraison ?
Il active d’abord ses contacts chez le transporteur et le transitaire pour identifier la cause et l’ampleur du retard. Il informe en parallèle les services internes concernés (production, commercial) pour adapter le plan d’approvisionnement. Si le retard implique une pénalité contractuelle, il documente les faits et engage le dialogue avec le fournisseur pour trouver un arrangement.